Kerncijfers
Overslag
Overslag Rotterdamse haven
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2021 | 2020 | Verschil (aantal) | Verschil (%) |
Ertsen en schroot | 30.264 | 22.658 | 7.606 | 33,6% |
Kolen | 24.576 | 17.339 | 7.237 | 41,7% |
Agribulk | 8587 | 10.279 | -1.692 | -16,5% |
Biomassa | 2.170 | 1.849 | 321 | 17,4% |
Overig droog massagoed | 13.111 | 11.674 | 1.438 | 12,3% |
Subtotaal droog massagoed | 78.707 | 63.798 | 14.909 | 23,4% |
Ruwe olie | 98.174 | 93.561 | 4.614 | 4,9% |
Minerale olieproducten | 66.076 | 60.065 | 6.011 | 10,0% |
LNG | 7.013 | 6.241 | 772 | 12,4% |
Overig nat massagoed | 33.326 | 32.120 | 1.206 | 3,8% |
Subtotaal nat massagoed | 204.589 | 191.986 | 12.603 | 6,6% |
Totaal massagoed | 283.296 | 255.784 | 27.512 | 10,8% |
Deepsea containers | 97.224 | 94.999 | 2.225 | 2,3% |
Feeder containers | 30.170 | 29.655 | 515 | 1,7% |
Shortsea containers | 27.091 | 26.406 | 685 | 2,6% |
Containers | 154.485 | 151.060 | 3.425 | 2,3% |
Roll-on Roll-off | 24.013 | 23.958 | 55 | 0,2% |
Overig stukgoed | 6.916 | 6.005 | 911 | 15,2% |
Breakbulk | 30.928 | 29.963 | 965 | 3,2% |
Totaal stukgoed | 185.413 | 181.023 | 4.390 | 2,4% |
Totaal overslag | 468.709 | 436.807 | 31.902 | 7,3% |
Totaal in aantallen containers | 8.896.425 | 8.436.240 | 460.185 | 5,5% |
Totaal in aantallen TEU | 15.299.970 | 14.349.446 | 950.524 | 6,6% |
Overslag Groot Rotterdam is inclusief overslag terminals Hoek van Holland, Dordrecht, Schiedam, Vlaardingen. Deze overslag betreft voor 2021 3,6% van het totale overslagvolume van de aan-en afvoer. Het bijbehorende zeehavengeld komt niet aan het Havenbedrijf Rotterdam toe en wordt daarom niet in de financiële verslaglegging meegenomen.
Aanvoer goederen in de haven van Rotterdam
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
Ertsen en schroot | 27.482 | 19.692 | 27.626 | 28.281 | 29.256 |
Kolen | 23.444 | 16.610 | 21.669 | 25.644 | 25.216 |
Agribulk | 7.741 | 9.252 | 8.897 | 8.869 | 10.268 |
Biomassa | 2164,5 | 1834 | 873 | 521 | 379 |
Overig droog massagoed | 11.058 | 9.555 | 9.228 | 8.550 | 8.823 |
Subtotaal droog massagoed | 71.888 | 56.943 | 68.294 | 71.866 | 73.941 |
Ruwe olie | 96.818 | 92.502 | 103.318 | 98.760 | 103.332 |
Minerale olieproducten | 35.916 | 31.417 | 35.671 | 40.499 | 40.820 |
LNG | 6.388 | 5.766 | 6.517 | 3.560 | 1.284 |
Overig nat massagoed | 19.691 | 19.193 | 19.469 | 17.604 | 18.245 |
Subtotaal nat massagoed | 158.812 | 148.878 | 164.974 | 160.423 | 163.681 |
Totaal massagoed | 230.701 | 205.821 | 233.268 | 232.289 | 237.622 |
Deepsea containers | 53.089 | 49.901 | 51.818 | 51.261 | 46.919 |
Feeder containers | 15.783 | 15.691 | 15.533 | 13.622 | 13.583 |
Shortsea containers | 10.926 | 10.673 | 10.672 | 11.713 | 11.439 |
Containers | 79.798 | 76.265 | 78.024 | 76.598 | 71.941 |
Roll-on Roll-off | 9.878 | 10.019 | 10.297 | 10.314 | 10.215 |
Overig stukgoed | 4.793 | 3.911 | 4.247 | 4.040 | 4.151 |
Breakbulk | 14.671 | 13.930 | 14.544 | 14.354 | 14.366 |
Totaal stukgoed | 94.469 | 90.195 | 92.568 | 90.952 | 86.307 |
Totaal overslag | 325.170 | 296.016 | 325.836 | 323.240 | 323.929 |
Totaal in aantallen containers | 4.628.214 | 4.369.796 | 4.567.227 | 4.499.591 | 4.253.499 |
Totaal in aantallen TEU | 7.955.286 | 7.430.622 | 7.710.843 | 7.571.434 | 7.131.519 |
Overslag Groot Rotterdam is inclusief overslag terminals Hoek van Holland, Dordrecht, Schiedam, Vlaardingen. Deze overslag betreft voor 2021 3,6% van het totale overslagvolume van de aan-en afvoer. Het bijbehorende zeehavengeld komt niet aan het Havenbedrijf Rotterdam toe en wordt daarom niet in de financiële verslaglegging meegenomen.
Afvoer goederen in de haven van Rotterdam
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
Ertsen en schroot | 2.782 | 2.966 | 2.381 | 1.778 | 1.910 |
Kolen | 1.132 | 729 | 780 | 712 | 536 |
Agribulk | 846 | 1.027 | 911 | 984 | 875 |
Biomassa | 5 | 15 | 14 | 24 | 35 |
Overig droog massagoed | 2.053 | 2.119 | 2.105 | 2.252 | 2.871 |
Subtotaal droog massagoed | 6.818 | 6.856 | 6.192 | 5.749 | 6.227 |
Ruwe olie | 1.356 | 1.059 | 883 | 1.534 | 847 |
Minerale olieproducten | 30.161 | 28.647 | 32.493 | 37.174 | 38.387 |
LNG | 625 | 476 | 632 | 1.674 | 701 |
Overig nat massagoed | 13.636 | 12.927 | 12.229 | 11.036 | 10.666 |
Subtotaal nat massagoed | 45.777 | 43.109 | 46.236 | 51.417 | 50.601 |
Totaal massagoed | 52.595 | 49.965 | 52.428 | 57.166 | 56.828 |
Deepsea containers | 44.135 | 45.098 | 43.964 | 41.801 | 42.253 |
Feeder containers | 14.388 | 13.963 | 14.976 | 14.018 | 11.806 |
Shortsea containers | 16.165 | 15.733 | 15.941 | 16.693 | 16.642 |
Containers | 74.687 | 74.794 | 74.881 | 72.514 | 70.701 |
Roll-on Roll-off | 14.135 | 13.938 | 13.956 | 13.743 | 13.591 |
Overig stukgoed | 2.122 | 2.094 | 2.301 | 2.321 | 2.305 |
Breakbulk | 16.257 | 16.032 | 16.257 | 16.064 | 15.896 |
Totaal stukgoed | 90.944 | 90.826 | 91.138 | 88.578 | 86.597 |
Totaal overslag | 143.539 | 140.791 | 143.566 | 145.744 | 143.425 |
Totaal in aantallen containers | 4.268.211 | 4.066.444 | 4.213.958 | 4.136.191 | 3.940.733 |
Totaal in aantallen TEU | 7.344.684 | 6.918.825 | 7.099.961 | 6.941.227 | 6.602.815 |
Overslag Groot Rotterdam is inclusief overslag terminals Hoek van Holland, Dordrecht, Schiedam, Vlaardingen. Deze overslag betreft voor 2021 3,6% van het totale overslagvolume van de aan-en afvoer. Het bijbehorende zeehavengeld komt niet aan het Havenbedrijf Rotterdam toe en wordt daarom niet in de financiële verslaglegging meegenomen.
Goederenoverslag per goederensoort
Overslag Hamburg – Le Havre range
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
Rotterdam (Nederland) | 436,8 | 469,4 | 469,0 | 467,4 | 461,2 |
Antwerpen (België) | 230,9 | 238,3 | 235,3 | 223,6 | 214,2 |
Hamburg (Duitsland) | 126,3 | 136,6 | 135,1 | 136,5 | 138,2 |
Amsterdam (Nederland) | 91,8 | 105,0 | 101,8 | 100,8 | 96,8 |
Bremerhaven (Duitsland) | 66,5 | 69,4 | 74,0 | 73,1 | 74,2 |
Le Havre (Frankrijk) | 52,4 | 65,8 | 70,9 | 71,9 | 65,4 |
Duinkerken (Frankrijk) | 45,1 | 52,7 | 51,6 | 50,3 | 46,7 |
Zeebrugge (België) | 47,0 | 45,8 | 40,8 | 37,1 | 37,8 |
North Sea Ports (Nederland en België) | 63,5 | 71,4 | 70,4 | 66,7 | 62,3 |
Wilhelmshaven (Duitsland) | 28,3 | 29,3 | 27,3 | 30,3 | 26,2 |
Overslag 2021 andere havens pas na het eerste kwartaal beschikbaar
Bron: Havens Hamburg - Le Havre range
Marktaandeel
Marktaandeel Rotterdam per goederensoort in Hamburg – Le Havre range*
Ontwikkeling marktaandelen Hamburg – Le Havre range*
* De marktaandelen zijn gebaseerd op overslagcijfers tot en met het derde kwartaal 2021
Investeringen
Investeringsuitgaven Havenbedrijf Rotterdam – per type
Luchtkwaliteit
Concentratie stikstofdioxide (NO2), zwaveldioxide (SO2) en fijnstof (PM10) in regio (jaargemiddelden)
CO2-uitstoot
CO2-footprint Havenbedrijf Rotterdam
In kton | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
Scope 1 | 2,5 | 2,9 | 2,9 | 4,5 | 5,9 | 6,8 | 6,2 |
Scope 2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
Scope 3 | 0,2 | 1,0 | 2,9 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,5 |
Totaal | 2,8 | 4,0 | 5,9 | 7,3 | 8,7 | 9,6 | 8,8 |
De footprint is gebaseerd op ISO 14064-standaard. In 2021 maakten wij gebruik van dezelfde scope-indeling als in vorige jaren.
-
Scope 1 omvat directe emissies door het verbruik van brandstoffen. Hieronder valt het brandstofverbruik van operationele voertuigen.
-
Scope 2 omvat de indirecte emissies gerelateerd aan energie en stadswarmtegebruik. Hieronder valt het energieverbruik van operaties en objecten in beheer bij het Havenbedrijf Rotterdam. Bijvoorbeeld bruggen, verlichting van gebouwen en publieke verlichting. Verder bestaat scope 2 uit elektriciteitsverbruik en stadsverwarming van gehuurde kantoren.
-
Scope 3 omvat de CO2-uitstoot als gevolg van zakenvluchten en woon-werkverkeer van medewerkers.
CO2-footprint Havenbedrijf Rotterdam
Kwaliteit scheepvaartafwikkeling
2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
Bezoeken | |||||
Tankschepen | 8.595 | 8.174 | 8.445 | 8.436 | 8.150 |
Droge bulk | 1.094 | 894 | 1.005 | 1.030 | 1.122 |
General Cargo | 8.792 | 8.723 | 9.187 | 9.174 | 9.768 |
Volcontainer | 7.166 | 7.341 | 7.723 | 7.749 | 7.668 |
Overige | 3.229 | 3.038 | 3.131 | 3.087 | 2.938 |
Totaal | 28.876 | 28.170 | 29.491 | 29.476 | 29.646 |
Veilig | |||||
Scheepsbewegingen | 77.869 | 75.679 | 79.293 | 79.903 | 79.598 |
Nautische Safety Index | 7,46 | 7,99 | 6,56 | 6,43 | 7,95 |
Safety Environmental Index | 7,36 | 7,78 | 7,61 | 7,72 | 7,99 |
Schoon | |||||
Waterverontreinigen | 182 | 183 | 169 | 153 | 151 |
Scheepsbezoeken en scheepsbewegingen (zeevaart)
Een scheepsbezoek is de fysieke binnenkomst van een aangemeld zeeschip in de Rotterdamse haven. Scheepsbewegingen zijn feitelijk plaatsgevonden reizen binnen een scheepsbezoek.
Mens en organisatie
2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
Verhouding parttime/fulltime | |||||
Parttime - DHMR | 37 | 37 | 37 | 27 | 30 |
Parttime - overig | 152 | 155 | 143 | 127 | 124 |
Parttime - totaal | 189 | 192 | 180 | 154 | 154 |
Fulltime - DHMR | 399 | 412 | 419 | 422 | 426 |
Fulltime - overig | 675 | 671 | 655 | 635 | 584 |
Fulltime - totaal | 1.074 | 1.083 | 1.074 | 1.057 | 1.010 |
Totaal | 1.263 | 1.275 | 1.254 | 1.211 | 1.164 |
Verhouding man - vrouw - totaal | |||||
Man - DHMR | 388 | 400 | 407 | 405 | 414 |
Man - overig | 531 | 518 | 518 | 481 | 441 |
Man - Totaal | 919 | 918 | 925 | 886 | 855 |
Vrouw - DHMR | 48 | 49 | 49 | 44 | 42 |
Vrouw - overig | 296 | 308 | 280 | 281 | 267 |
Vrouw - totaal | 344 | 357 | 329 | 325 | 309 |
Totaal | 1.263 | 1.275 | 1.254 | 1.211 | 1.164 |
Verhouding man - vrouw - management | |||||
Man management - DHMR | 19 | 18 | 18 | 18 | 17 |
Man management - overig | 41 | 41 | 39 | 50 | 49 |
Man management - Totaal | 60 | 59 | 57 | 68 | 66 |
Vrouw management - DHMR | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 |
Vrouw management - overig | 19 | 21 | 22 | 20 | 16 |
Vrouw management - totaal | 25 | 27 | 28 | 25 | 20 |
Totaal | 85 | 86 | 85 | 93 | 86 |
Leeftijd - DHMR | |||||
20 - 29 jaar | 42 | 43 | 48 | 33 | 22 |
30 - 39 jaar | 92 | 90 | 81 | 75 | 78 |
40 - 49 jaar | 107 | 112 | 109 | 112 | 121 |
50 - 60 jaar | 135 | 146 | 159 | 165 | 181 |
> 60 jaar | 60 | 58 | 59 | 64 | 54 |
Totaal | 436 | 449 | 456 | 449 | 456 |
Leeftijd - overig | |||||
20 - 29 jaar | 70 | 82 | 105 | 68 | 63 |
30 - 39 jaar | 189 | 191 | 169 | 182 | 155 |
40 - 49 jaar | 228 | 237 | 218 | 240 | 238 |
50 - 60 jaar | 252 | 235 | 217 | 217 | 197 |
> 60 jaar | 88 | 81 | 89 | 55 | 55 |
Totaal | 827 | 826 | 798 | 762 | 708 |
Dienstjaren - DHMR | |||||
0 - 5 jaar | 118 | 118 | 109 | 88 | 69 |
6 - 10 jaar | 39 | 33 | 33 | 37 | 50 |
11 - 15 jaar | 35 | 39 | 43 | 49 | 59 |
> 15 jaar | 244 | 259 | 271 | 275 | 278 |
Totaal | 436 | 449 | 456 | 449 | 456 |
Dienstjaren - overig | |||||
0 - 5 jaar | 367 | 369 | 327 | 297 | 258 |
6 - 10 jaar | 116 | 110 | 118 | 159 | 155 |
11 - 15 jaar | 113 | 107 | 93 | 77 | 91 |
> 15 jaar | 231 | 240 | 260 | 229 | 204 |
Totaal | 827 | 826 | 798 | 762 | 708 |
Ziekteverzuim | |||||
Ziekteverzuimpercentage - DHMR | 5,09% | 5,30% | 6,76% | 5,83% | 7,13% |
Ziekteverzuimpercentage - overig | 3,07% | 3,59% | 3,33% | 3,25% | 3,83% |
Ziekteverzuimpercentage - totaal | 3,80% | 4,08% | 4,58% | 4,21% | 5,12% |
Gemiddelde leeftijd (jaren) | |||||
Alle medewerkers - DHMR | 46,8 | 46,3 | 47,8 | 48,0 | 48,4 |
Alle medewerkers - overig | 45,8 | 44,8 | 46,2 | 44,8 | 45,1 |
Alle medewerkers - totaal | 46,1 | 45,3 | 46,8 | 46,0 | 46,4 |
Management - DHMR | 52,8 | 52 | 51,3 | 51,1 | 51,4 |
Management - overig | 49,1 | 48,3 | 48,0 | 48,8 | 49,0 |
Management - totaal | 50,2 | 49,5 | 48,9 | 49,3 | 49,6 |
Nieuwe medewerkers - DHMR | 37 | 29,9 | 31,9 | 30,5 | 31,3 |
Nieuwe medewerkers - overig | 41,6 | 37,1 | 37,7 | 35,4 | 37,2 |
Nieuwe medewerkers - totaal | 40,9 | 35,5 | 35,8 | 34,2 | 36,1 |
Veilige werkomgeving | |||||
Lost time injury rate | 0,4 | 2,2 | 0,4 | 0,4 | 1,9 |
Ongevallen met verzuim | 1 | 5 | 1 | 1 | 4 |
CAO | |||||
% medewerkers dat onder de CAO valt | 98,5% | 98,4% | 98,1% | 98,2% |
Verhouding parttime/fulltime – totaal
Verhouding man – vrouw parttime/fulltime –totaal
Diversiteit
Man-vrouw verhouding – totaal
Man-vrouw verhouding – management – totaal
Leeftijd
Gemiddelde leeftijd - totaal
Dienstjaren
Aantal dienstjaren – totaal
Financiën
Omzet
Financieel historisch overzicht Havenbedrijf Rotterdam
(afgeronde bedragen x € 1 miljoen) | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
Balans | |||||
Activa | 6.221 | 5.778 | 5.524 | 5.423 | 4.324 |
Eigen vermogen | 4.314 | 4.181 | 3.955 | 3.810 | 2.686 |
Langlopende schulden | 1.629 | 1.354 | 1.309 | 1.299 | 1.249 |
Geinvesteerd vermogen | 5.943 | 5.535 | 5.264 | 5.109 | 3.935 |
Voorzieningen + kortlopende schulden | 277 | 243 | 260 | 314 | 388 |
Totaal vermogen | 6.221 | 5.778 | 5.524 | 5.423 | 4.324 |
Winst-en-verliesrekening | |||||
Som der bedrijfsopbrengsten | 773 | 753 | 707 | 707 | 712 |
Operationele lasten | 260 | 276 | 273 | 268 | 261 |
EBITDA | 512 | 478 | 433 | 439 | 451 |
Afschrijving | 190 | 161 | 153 | 146 | 148 |
Bedrijfsresultaat (EBIT) | 322 | 316 | 280 | 293 | 303 |
Financiële baten en lasten | -49 | -45 | -42 | -44 | -62 |
Resultaat uit gewone bedrijfsuitoefening voor belastingen | 274 | 271 | 238 | 249 | 241 |
Belastingen | -33 | 79 | -2 | 961 | -60 |
Resultaat deelnemingen | 7 | 2 | 3 | 5 | 6 |
Nettoresultaat | 247 | 352 | 239 | 1.215 | 187 |
Kasstroomoverzicht | |||||
Operationele kasstroom | 293 | 382 | 418 | 297 | 274 |
Investeringskasstroom | -220 | -247 | -310 | -365 | -156 |
Financieringskasstroom | 11 | -64 | -107 | -25 | -159 |
Saldo kasstroom | 84 | 71 | 0,4 | -93 | -41 |
Bruto-investeringen | |||||
Klantgebonden infrastructuur | 106 | 100 | 150 | 150 | 104 |
Publieke infrastructuur1 | 85 | 130 | 146 | 132 | 87 |
Bedrijfsmiddelen | 29 | 27 | 29 | 37 | 22 |
Deelnemingen | 4 | 8 | 13 | 89 | |
Technische adviezen | 3 | ||||
Totaal bruto-investeringen | 226 | 266 | 338 | 408 | 214 |
Ratio's | |||||
Solvabiliteit (in %, incl. achtergestelde leningen) | 69 | 72 | 72 | 70 | 62 |
Net debt/EBITDA | 1,8 | 2,0 | 2,1 | 2,1 | 1,7 |
Interest coverage rate (ICR)2 | 6,3 | 6,5 | 5,8 | 6,1 | 4,9 |
1. inclusief bijdragen
2. ICR gepresenteerd exclusief calculatorische rente