6.4 Kerncijfers
Overslag
Overslag Rotterdamse haven
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2022 | 2021 | Verschil (aantal) | Verschil (%) |
Ertsen en schroot | 25.579 | 30.264 | -4.685 | -15,5% |
Kolen | 28.981 | 24.576 | 4.405 | 17,9% |
Agribulk | 8.063 | 8.587 | -524 | -6,1% |
Biomassa | 2.467 | 2.170 | 297 | 13,7% |
Overig droog massagoed | 14.974 | 13.111 | 1.863 | 14,2% |
Subtotaal droog massagoed | 80.064 | 78.707 | 1.357 | 1,7% |
Ruwe olie | 103.948 | 98.174 | 5.774 | 5,9% |
Minerale olieproducten | 58.913 | 66.076 | -7.163 | -10,8% |
LNG | 11.495 | 7.013 | 4.482 | 63,9% |
Overig nat massagoed | 38.414 | 33.326 | 5.088 | 15,3% |
Subtotaal nat massagoed | 212.771 | 204.589 | 8.182 | 4,0% |
Totaal massagoed | 292.835 | 283.296 | 9.539 | 3,4% |
Deepsea containers | 93.078 | 97.224 | -4.146 | -4,3% |
Feeder containers | 22.683 | 30.170 | -7.487 | -24,8% |
Shortsea containers | 23.896 | 27.091 | -3.195 | -11,8% |
Containers | 139.657 | 154.485 | -14.828 | -9,6% |
Roll-on Roll-off | 27.252 | 24.013 | 3.239 | 13,5% |
Overig stukgoed | 7.637 | 6.916 | 721 | 10,4% |
Breakbulk | 34.889 | 30.928 | 3.961 | 12,8% |
Totaal stukgoed | 174.546 | 185.413 | -10.867 | -5,9% |
Totaal overslag | 467.381 | 468.709 | -1.328 | -0,3% |
Totaal in aantallen containers | 8.315.417 | 8.896.425 | -581.008 | -6,5% |
Totaal in aantallen TEU | 14.456.313 | 15.299.970 | -843.657 | -5,5% |
Overslag Groot Rotterdam is inclusief overslag terminals Hoek van Holland, Dordrecht, Schiedam en Vlaardingen. Deze overslag betreft voor 2022 4,2% van het totale overslagvolume van de aan- en afvoer. Het bijbehorende zeehavengeld komt niet aan het Havenbedrijf Rotterdam toe en wordt daarom niet in de financiële verslaglegging meegenomen.
Aanvoer goederen in de haven van Rotterdam
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
Ertsen en schroot | 23.251 | 27.482 | 19.692 | 27.626 | 28.281 |
Kolen | 27.740 | 23.444 | 16.610 | 21.669 | 25.644 |
Agribulk | 7.256 | 7.741 | 9.252 | 8.897 | 8.869 |
Biomassa | 2.434 | 2.165 | 1.834 | 873 | 521 |
Overig droog massagoed | 12.125 | 11.058 | 9.555 | 9.228 | 8.550 |
Subtotaal droog massagoed | 72.806 | 71.888 | 56.943 | 68.294 | 71.866 |
Ruwe olie | 101.072 | 96.818 | 92.502 | 103.318 | 98.760 |
Minerale olieproducten | 32.565 | 35.916 | 31.417 | 35.671 | 40.499 |
LNG | 11.347 | 6.388 | 5.766 | 6.517 | 3.560 |
Overig nat massagoed | 23.140 | 19.691 | 19.193 | 19.469 | 17.604 |
Subtotaal nat massagoed | 168.123 | 158.812 | 148.878 | 164.974 | 160.423 |
Totaal massagoed | 240.930 | 230.701 | 205.821 | 233.268 | 232.289 |
Deepsea containers | 53.081 | 53.089 | 49.901 | 51.818 | 51.261 |
Feeder containers | 11.589 | 15.783 | 15.691 | 15.533 | 13.622 |
Shortsea containers | 9.851 | 10.926 | 10.673 | 10.672 | 11.713 |
Containers | 74.521 | 79.798 | 76.265 | 78.024 | 76.598 |
Roll-on Roll-off | 10.884 | 9.878 | 10.019 | 10.297 | 10.314 |
Overig stukgoed | 5.025 | 4.793 | 3.911 | 4.247 | 4.040 |
Breakbulk | 15.910 | 14.671 | 13.930 | 14.544 | 14.354 |
Totaal stukgoed | 90.431 | 94.469 | 90.195 | 92.568 | 90.952 |
Totaal overslag | 331.360 | 325.170 | 296.016 | 325.836 | 323.240 |
Totaal in aantallen containers | 4.321.072 | 4.628.214 | 4.369.796 | 4.567.227 | 4.499.591 |
Totaal in aantallen TEU | 6.949.945 | 7.955.286 | 7.430.622 | 7.710.843 | 7.571.434 |
Overslag Groot Rotterdam is inclusief overslag terminals Hoek van Holland, Dordrecht, Schiedam en Vlaardingen. Deze overslag betreft voor 2022 4,2% van het totale overslagvolume van de aan- en afvoer. Het bijbehorende zeehavengeld komt niet aan het Havenbedrijf Rotterdam toe en wordt daarom niet in de financiële verslaglegging meegenomen.
Afvoer goederen in de haven van Rotterdam
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
Ertsen en schroot | 2.328 | 2.782 | 2.966 | 2.381 | 1.778 |
Kolen | 1.241 | 1.132 | 729 | 780 | 712 |
Agribulk | 807 | 846 | 1.027 | 911 | 984 |
Biomassa | 33 | 5 | 15 | 14 | 24 |
Overig droog massagoed | 2.850 | 2.053 | 2.119 | 2.105 | 2.252 |
Subtotaal droog massagoed | 7.258 | 6.818 | 6.856 | 6.192 | 5.749 |
Ruwe olie | 2.876 | 1.356 | 1.059 | 883 | 1.534 |
Minerale olieproducten | 26.348 | 30.161 | 28.647 | 32.493 | 37.174 |
LNG | 148 | 625 | 476 | 632 | 1.674 |
Overig nat massagoed | 15.274 | 13.636 | 12.927 | 12.229 | 11.036 |
Subtotaal nat massagoed | 44.647 | 45.777 | 43.109 | 46.236 | 51.417 |
Totaal massagoed | 51.905 | 52.595 | 49.965 | 52.428 | 57.166 |
Deepsea containers | 39.997 | 44.135 | 45.098 | 43.964 | 41.801 |
Feeder containers | 11.094 | 14.388 | 13.963 | 14.976 | 14.018 |
Shortsea containers | 14.045 | 16.165 | 15.733 | 15.941 | 16.693 |
Containers | 65.136 | 74.687 | 74.794 | 74.881 | 72.514 |
Roll-on Roll-off | 16.368 | 14.135 | 13.938 | 13.956 | 13.743 |
Overig stukgoed | 2.612 | 2.122 | 2.094 | 2.301 | 2.321 |
Breakbulk | 18.979 | 16.257 | 16.032 | 16.257 | 16.064 |
Totaal stukgoed | 84.116 | 90.944 | 90.826 | 91.138 | 88.578 |
Totaal overslag | 136.021 | 143.539 | 140.791 | 143.566 | 145.744 |
Totaal in aantallen containers | 3.994.345 | 4.268.211 | 4.066.444 | 4.213.958 | 4.136.191 |
Totaal in aantallen TEU | 7.506.368 | 7.344.684 | 6.918.825 | 7.099.961 | 6.941.227 |
Overslag Groot Rotterdam is inclusief overslag terminals Hoek van Holland, Dordrecht, Schiedam en Vlaardingen. Deze overslag betreft voor 2022 4,2% van het totale overslagvolume van de aan- en afvoer. Het bijbehorende zeehavengeld komt niet aan het Havenbedrijf Rotterdam toe en wordt daarom niet in de financiële verslaglegging meegenomen.
Goederenoverslag per goederensoort
Overslag Hamburg - Le Havre range
(Brutogewicht x 1.000 metrische tonnen) | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|
Rotterdam (Nederland) | 468,7 | 436,8 | 469,4 | 469,0 | 467,4 |
Antwerpen - Bruges(België) | 288,7 | 277,9 | 284,1 | 276,1 | 260,7 |
Hamburg (Duitsland) | 128,7 | 126,3 | 136,6 | 135,1 | 136,5 |
Amsterdam (Nederland) | 87,7 | 91,8 | 105,0 | 101,8 | 100,8 |
Bremerhaven (Duitsland) | 69,6 | 66,5 | 69,4 | 74,0 | 73,1 |
Le Havre (Frankrijk) | 61,5 | 52,4 | 65,8 | 70,9 | 71,9 |
Duinkerken (Frankrijk) | 48,3 | 45,1 | 52,7 | 51,6 | 50,3 |
North Sea Ports (Nederland en België) | 68,9 | 63,5 | 71,4 | 70,4 | 66,7 |
Wilhelmshaven (Duitsland) | 30,8 | 28,3 | 29,3 | 27,3 | 30,3 |
Overslag 2022 andere havens na het eerste kwartaal 2023 beschikbaar.
Met ingang van dit jaar zijn de cijfers van Zeebrugge onder Antwerpen meegenomen en vergelijkende cijfers van vorige jaren zijn gecorrigeerd.
Bron: Havens Hamburg - Le Havre range
Marktaandeel
Marktaandeel Rotterdam per goederensoort in Hamburg - Le Havre range*
Ontwikkeling marktaandelen Hamburg - Le Havre range*
*De marktaandelen zijn gebaseerd op overslagcijfers tot en met het derde kwartaal 2022.
Miv van dit jaar zijn de cijfers van Zeebrugge onder Antwerpen meegenomen en vergelijkende cijfers van vorige jaren zijn gecorrigeerd.
Investeringen
Investeringsuitgaven Havenbedrijf Rotterdam - per type
Luchtkwaliteit
Concentratie stikstofdioxide (NO2), zwaveldioxide (SO2) en fijnstof (PM10) in regio (jaargemiddelde)
CO2-uitstoot
CO2-footprint Havenbedrijf Rotterdam
In kton | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
Scope 1 | ||||
Brandstof leaseauto's | 0,09 | 0,08 | 0,22 | 0,45 |
Brandstof operationele voertuigen | 0,11 | 0,10 | 0,11 | 0,14 |
Brandstof vaartuigen | 2,08 | 2,06 | 2,36 | 2,31 |
Verwarming gebouwen | 0,25 | 0,27 | 0,22 | 0,23* |
Totaal scope 1 | 2,53 | 2,51 | 2,91 | 3,14 |
Scope 2 | ||||
Ingekochte elektriciteit | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
Ingekochte stadswarmte | 0,04 | 0,05 | 0,04 | 0,04 |
Elektriciteitsverbruik Cruise Port Terminal | 0,02 | 0,01 | 0,01 | 0,03 |
Totaal scope 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,07 |
Scope 3 | ||||
Vliegreizen | 0,50 | 0,14 | 0,26 | 1,12 |
Forenzen, auto | 0,14 | 0,10 | 0,76 | 1,68 |
Forenzen, openbaar vervoer | 0,02 | 0,01 | 0,05 | 0,08 |
Totaal scope 3 | 0,66 | 0,25 | 1,07 | 2,88 |
Totaal | 3,24 | 2,82 | 4,03 | 6,09 |
- * Wij hebben eerder een getal van 2,9 kton gerapporteerd voor Scope 1 emissies in 2019. Hierin was verwarming gebouwen (0,2 kton) niet meegerekend. Ten behoeve van de vergelijking is dit nu meegenomen.
Energieverbruik Havenbedrijf Rotterdam en Cruise Port Terminal (scope 2)
2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
Scope 1 | ||||
Voertuigen - diesel (liter) | 27.370 | 30.370 | 47.144 | 88.926 |
Voertuigen - benzine (liter) | 60.792 | 51.005 | 90.907 | 154.642 |
Voertuigen - waterstof (kg) | 11 | 29 | 14 | - |
Voertuigen - CNG (kg) | 368 | 254 | 577 | 1.731 |
Voertuigen - elektriciteit (kWh) | 499.611 | 380.150 | 252.513 | 281.100 |
Vaartuigen (liter) | 1.687.907 | 1.619.891 | 1.894.764 | 2.003.050 |
Gebouwen - stookolie (liter) | 25.000 | 24.464 | 21.277 | 21.900 |
Gebouwen - aardgas (nm3) | 93.212 | 107.001 | 83.227 | 92.313 |
Scope 2 | ||||
Ingekochte elektriciteit (kWh) | 8.436.325 | 8.010.076 | 6.060.252 | 10.245.102 |
Energie-intensiteit Havenbedrijf Rotterdam N.V. (ingekochte elektriciteit MWh / € mln omzet) | 24,51 | 25,32 | 20,41 | 33,66 |
Ingekochte stadswarmte (GJ) | 4.774 | 5.842 | 5.318 | 5.600 |
Elektriciteitsverbruik Cruise Port Terminal (kWh) | 45.600 | 16.800 | 25.000 | 75.000 |
Kwaliteit scheepvaartafwikkeling
2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
Bezoeken | |||||
Tankschepen | 8.657 | 8.595 | 8.174 | 8.445 | 8.436 |
Droge bulk | 1.217 | 1.094 | 894 | 1.005 | 1.030 |
General Cargo | 8.926 | 8.792 | 8.723 | 9.187 | 9.174 |
Volcontainer | 6.740 | 7.166 | 7.341 | 7.723 | 7.749 |
Overige | 3.489 | 3.229 | 3.038 | 3.131 | 3.087 |
Totaal | 29.029 | 28.876 | 28.170 | 29.491 | 29.476 |
Veilig | |||||
Scheepsbewegingen | 76.769 | 77.869 | 75.679 | 79.293 | 79.903 |
Nautische Safety Index | 6,39 | 7,46 | 7,99 | 6,56 | 6,43 |
Safety Environmental Index | 7,33 | 7,36 | 7,78 | 7,61 | 7,72 |
Schoon | |||||
Waterverontreinigen | 162 | 182 | 183 | 169 | 153 |
Scheepsbezoeken en scheepsbewegingen (zeevaart)
Een scheepsbezoek is de fysieke binnenkomst van een aangemeld zeeschip in de Rotterdamse haven. Scheepsbewegingen zijn feitelijk plaatsgevonden reizen binnen een scheepsbezoek.
Mens en organisatie
2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
Verhouding parttime/fulltime | |||||
Parttime - DHMR | 36 | 37 | 37 | 37 | 27 |
Parttime - overig | 159 | 152 | 155 | 143 | 127 |
Parttime - totaal | 195 | 189 | 192 | 180 | 154 |
Fulltime - DHMR | 393 | 399 | 412 | 419 | 422 |
Fulltime - overig | 710 | 675 | 671 | 655 | 635 |
Fulltime - totaal | 1.103 | 1.074 | 1.083 | 1.074 | 1.057 |
Totaal | 1.298 | 1.263 | 1.275 | 1.254 | 1.211 |
Verhouding parttime/fulltime man - vrouw | |||||
Parttime man - DHMR | 17 | 19 | 16 | ||
Parttime man - overig | 58 | 54 | 50 | ||
Parttime man - totaal | 75 | 73 | 66 | - | - |
Parttime vrouw - DHMR | 19 | 18 | 20 | ||
Parttime vrouw - overig | 101 | 98 | 105 | ||
Parttime vrouw - totaal | 120 | 116 | 125 | - | - |
Fulltime man - DHMR | 362 | 369 | 384 | - | |
Fulltime man - Overig | 491 | 477 | 468 | ||
Fulltime man - Totaal | 853 | 846 | 852 | - | - |
Fulltime vrouw - DHMR | 31 | 30 | 29 | ||
Fulltime vrouw - Overig | 219 | 198 | 203 | ||
Fulltime vrouw - Totaal | 250 | 228 | 232 | - | - |
Totaal | 1.298 | 1.263 | 1.275 | - | - |
Verhouding man - vrouw - totaal | |||||
Man - DHMR | 379 | 388 | 400 | 407 | 405 |
Man - overig | 549 | 531 | 518 | 518 | 481 |
Man - Totaal | 928 | 919 | 918 | 925 | 886 |
Vrouw - DHMR | 50 | 48 | 49 | 49 | 44 |
Vrouw - overig | 320 | 296 | 308 | 280 | 281 |
Vrouw - totaal | 370 | 344 | 357 | 329 | 325 |
Totaal | 1.298 | 1.263 | 1.275 | 1.254 | 1.211 |
Verhouding man - vrouw - management | |||||
Man management - DHMR | 21 | 19 | 18 | 18 | 18 |
Man management - overig | 39 | 41 | 41 | 39 | 50 |
Man management - Totaal | 60 | 60 | 59 | 57 | 68 |
Vrouw management - DHMR | 6 | 6 | 6 | 6 | 5 |
Vrouw management - overig | 22 | 19 | 21 | 22 | 20 |
Vrouw management - totaal | 28 | 25 | 27 | 28 | 25 |
Totaal | 88 | 85 | 86 | 85 | 93 |
Leeftijd - DHMR | |||||
20 - 29 jaar | 38 | 42 | 43 | 48 | 33 |
30 - 39 jaar | 100 | 92 | 90 | 81 | 75 |
40 - 49 jaar | 96 | 107 | 112 | 109 | 112 |
50 - 60 jaar | 130 | 135 | 146 | 159 | 165 |
> 60 jaar | 65 | 60 | 58 | 59 | 64 |
Totaal | 429 | 436 | 449 | 456 | 449 |
Leeftijd - overig | |||||
20 - 29 jaar | 90 | 70 | 82 | 105 | 68 |
30 - 39 jaar | 203 | 189 | 191 | 169 | 182 |
40 - 49 jaar | 232 | 228 | 237 | 218 | 240 |
50 - 60 jaar | 259 | 252 | 235 | 217 | 217 |
> 60 jaar | 85 | 88 | 81 | 89 | 55 |
Totaal | 869 | 827 | 826 | 798 | 762 |
Dienstjaren - DHMR | |||||
0 - 5 jaar | 124 | 118 | 118 | 109 | 88 |
6 - 10 jaar | 36 | 39 | 33 | 33 | 37 |
11 - 15 jaar | 39 | 35 | 39 | 43 | 49 |
> 15 jaar | 230 | 244 | 259 | 271 | 275 |
Totaal | 429 | 436 | 449 | 456 | 449 |
Dienstjaren - overig | |||||
0 - 5 jaar | 395 | 367 | 369 | 327 | 297 |
6 - 10 jaar | 139 | 116 | 110 | 118 | 159 |
11 - 15 jaar | 111 | 113 | 107 | 93 | 77 |
> 15 jaar | 224 | 231 | 240 | 260 | 229 |
Totaal | 869 | 827 | 826 | 798 | 762 |
Ziekteverzuim | |||||
Ziekteverzuimpercentage - DHMR | 5,40% | 5,09% | 5,30% | 6,76% | 5,83% |
Ziekteverzuimpercentage - overig | 4,00% | 3,07% | 3,59% | 3,33% | 3,25% |
Ziekteverzuimpercentage - totaal | 4,40% | 3,80% | 4,08% | 4,58% | 4,21% |
Gemiddelde leeftijd (jaren) | |||||
Alle medewerkers - DHMR | 46,8 | 46,8 | 46,3 | 47,8 | 48,0 |
Alle medewerkers - overig | 45,3 | 45,8 | 44,8 | 46,2 | 44,8 |
Alle medewerkers - totaal | 45,8 | 46,1 | 45,3 | 46,8 | 46,0 |
Management - DHMR | 51,1 | 52,8 | 52 | 51,3 | 51,1 |
Management - overig | 49,4 | 49,1 | 48,3 | 48,0 | 48,8 |
Management - totaal | 49,9 | 50,2 | 49,5 | 48,9 | 49,3 |
Nieuwe medewerkers - DHMR | 33,6 | 37 | 29,9 | 31,9 | 30,5 |
Nieuwe medewerkers - overig | 36,1 | 41,6 | 37,1 | 37,7 | 35,4 |
Nieuwe medewerkers - totaal | 35,6 | 40,9 | 35,5 | 35,8 | 34,2 |
Contractvorm | |||||
Bepaalde tijd - man | 80 | ||||
Bepaalde tijd - vrouw | 69 | ||||
Totaal bepaalde tijd | 149 | ||||
Onbepaalde tijd - man | 848 | ||||
Onbepaalde tijd - vrouw | 301 | ||||
Totaal bepaalde tijd | 1.149 | ||||
Totaal | 1.298 | ||||
CAO | |||||
% medewerkers dat onder de CAO valt | 98,6% | 98,5% | 98,4% | 98,1% | 98,2% |
Verhouding CAO - niet CAO medewerkers | 1280-18 | 1244-19 | 1254-21 | 1231-23 | 1189-22 |
Veilige werkomgeving | |||||
Lost time injury rate | 0,43 | 0,42 | 2,2 | 0,4 | 0,4 |
Ongevallen met verzuim | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 |
Verhouding fulltime / parttime
Verhouding man - vrouw fulltime / parttime
Diversiteit
Man - vrouw verhouding
Man - vrouw verhouding management
Leeftijd
Gemiddelde leeftijd
Dienstjaren
Aantal dienstjaren
Instroom en uitstroom
Instroom | Leeftijd | Man | Vrouw | Totaal |
|---|---|---|---|---|
<30 jaar | 29 | 32 | 61 | |
30-50 jaar | 42 | 29 | 71 | |
>50 jaar | 12 | 6 | 18 | |
Totaal | 83 | 67 | 150 | |
Uitstroom | Leeftijd | Man | Vrouw | Totaal |
<30 jaar | 8 | 13 | 21 | |
30-50 jaar | 23 | 20 | 43 | |
>50 jaar | 42 | 9 | 51 | |
Totaal | 73 | 42 | 115 |
Ongevallen
2022 | Medewerkers Havenbedrijf Rotterdam | Contractors |
|---|---|---|
Dodelijk ongeval | 0 | 0 |
Ongeval met verzuim > 1 dag (LTI) | 1 | 5 |
Ongeval met aangepast werk (RWC) | 1 | 0 |
Ongeval met verzuim < 1 dag (MTC) | 0 | 3 |
Ongeval zonder verzuim (EHBO) | 8 | 7 |
Bijna ongeval HIPO | 1 | 9 |
Bijna ongeval | 5 | 13 |
Gevaarlijk situatie | 91 | 730 |
Posititieve observatie | 37 | |
Dagen verzuim a.g.v. ongevallen | 4 | |
Ziekenhuisopnames a.g.v. ongevallen | 0 |
Externe medewerkers
Functie | Aantal 2022 |
|---|---|
Adviseur | 114 |
Analytics Specialist | 20 |
Asset Manager | 2 |
Business manager | 8 |
Control & Compliance | 3 |
Data Scientist | 8 |
Development Lead | 2 |
Development Professional | 21 |
Executive manager | 1 |
Manager | 5 |
Ontwerper | 3 |
Port Engineer | 65 |
Project- / Programmamanager | 38 |
Scheepsvaartmeester | 3 |
Secretaresse | 4 |
Service & Contract Manager | 21 |
Software & System Engineer | 130 |
Supportmedewerker | 38 |
Totaal aantal | 486 |
Aantal externe medewerkers per maand
Financiën
Omzet
Financieel historisch overzicht Havenbedrijf Rotterdam
(afgeronde bedragen x € 1 miljoen) | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
Balans | |||||
Activa | 6.101 | 6.221 | 5.778 | 5.524 | 5.423 |
Eigen vermogen | 4.450 | 4.314 | 4.181 | 3.955 | 3.810 |
Langlopende schulden | 1.358 | 1.629 | 1.354 | 1.309 | 1.299 |
Geinvesteerd vermogen | 5.809 | 5.943 | 5.535 | 5.264 | 5.109 |
Voorzieningen + kortlopende schulden | 293 | 277 | 243 | 260 | 314 |
Totaal vermogen | 6.101 | 6.221 | 5.778 | 5.524 | 5.423 |
Winst-en-verliesrekening | |||||
Som der bedrijfsopbrengsten | 826 | 773 | 753 | 707 | 707 |
Operationele lasten | 282 | 260 | 276 | 273 | 268 |
EBITDA | 543 | 512 | 478 | 433 | 439 |
Afschrijving | 178 | 190 | 161 | 153 | 146 |
Bedrijfsresultaat (EBIT) | 366 | 322 | 316 | 280 | 293 |
Financiële baten en lasten | -47 | -49 | -45 | -42 | -44 |
Resultaat uit gewone bedrijfsuitoefening voor belastingen | 318 | 274 | 271 | 238 | 249 |
Belastingen | -81 | -33 | 79 | -2 | 961 |
Resultaat deelnemingen | 10 | 7 | 2 | 3 | 5 |
Nettoresultaat | 247 | 247 | 352 | 239 | 1.215 |
Kasstroomoverzicht | |||||
Operationele kasstroom | 491 | 293 | 382 | 418 | 297 |
Investeringskasstroom | -221 | -220 | -247 | -310 | -365 |
Financieringskasstroom | -383 | 11 | -64 | -107 | -25 |
Saldo kasstroom | -113 | 84 | 71 | 0,4 | -93 |
Bruto-investeringen | |||||
Klantgebonden infrastructuur | 131 | 106 | 100 | 150 | 150 |
Publieke infrastructuur1 | 75 | 85 | 130 | 146 | 132 |
Bedrijfsmiddelen | 36 | 29 | 27 | 29 | 37 |
Deelnemingen | 12 | 4 | 8 | 13 | 89 |
Technische adviezen | 3 | 3 | |||
Totaal bruto-investeringen | 257 | 226 | 266 | 338 | 408 |
Ratio's | |||||
Solvabiliteit (in %, incl. achtergestelde leningen) | 73 | 69 | 72 | 72 | 70 |
Net debt/EBITDA | 1,4 | 1,8 | 2,0 | 2,1 | 2,1 |
Interest coverage rate (ICR)2 | 7,0 | 6,3 | 6,5 | 5,8 | 6,1 |
1. inclusief bijdragen
2. ICR gepresenteerd exclusief calculatorische rente