4.4 Social
4.4 Social
Het Havenbedrijf Rotterdam werkt aan een veilige, gezonde en inclusieve werkomgeving voor de collega’s en voor de werknemers in de Rotterdamse haven, en volgt daarbij ook de omstandigheden verderop in de keten.
Lees hier meer:
Het verhaal achter het Jeugdeducatiefonds
Als er thuis geldzorgen zijn, leidt dat bij kinderen tot stress, lagere schoolprestaties en een slechtere gezondheid. En uiteindelijk tot sociale uitsluiting als volwassene. Een fiets, bijles, een bril of een schoolreisje: wat voor veel kinderen vanzelfsprekend is, blijft voor andere kinderen onbereikbaar. Het Jeugdeducatiefonds ondersteunt deze kinderen via de basisschool: een plek van vertrouwen voor ouders en leerlingen. Hans Spekman is de directeur en vertelt onder meer over de samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam.
Waarom is het Jeugdeducatiefonds nodig?
‘Ik groeide zelf op in armoede. Mijn vader overleed toen ik één was en ik weet hoe het voelt om weinig te hebben. Kinderen die ook in die situatie zitten, doen het aantoonbaar minder goed op school. Niet omdat ze minder talent hebben, maar door de omstandigheden. Dat vind ik onaanvaardbaar. Daarom wilde ik iets doen dat concreet is en dichtbij kinderen staat. Scholen spelen daarin een belangrijke rol: zij zien dagelijks wat de kinderen nodig hebben. Het Jeugdeducatiefonds versterkt die band, zonder loketten. Zo vergroten we ontwikkelingskansen, goed voor het kind en voor de samenleving.’
Wat doet het Jeugdeducatiefonds precies en welke successen zijn er?
‘Wij ondersteunen scholen waarvan minstens de helft van kinderen opgroeit in armoede met alles wat nodig is om kinderen maximale ontwikkelingskansen te geven. Dat kan een bril zijn, een bed, logopedie, bijles of een schoolreisje. Een theaterbezoek kan een wereld openen: dan denkt een kind ‘ik kan ook acteur worden, of decorbouwer’. We voorkomen ook uitval, bijvoorbeeld door leerlingenvervoer te regelen in crisissituaties. Inmiddels werken we in Nederland samen met meer dan 1.000 scholen en gaat ruim 90% van ons budget rechtstreeks naar kinderen. Daarnaast zetten we ook systeemveranderingen in gang. Dankzij onze lobby financiert de overheid nu het Programma Schoolmaaltijden en daarmee extra personeel. We laten zien dat armoede oplosbaar is.’
Hoe belangrijk is de samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam?
‘Voor mij voelt die samenwerking heel goed. Het Havenbedrijf Rotterdam is stevig verankerd in Rotterdam-Zuid, het gebied met de meeste armoede in Nederland. Het is een bedrijf met oog voor mensen. De steun is niet alleen financieel, maar ook praktisch: medewerkers zetten zich vrijwillig in op scholen. Zij ervaren zelf hoe groot de uitdagingen zijn en hoe belangrijk hun inzet is. Dat werkt twee kanten op: kinderen krijgen kansen die ze anders niet hadden, en bedrijven ontdekken hoe ze een verschil kunnen maken in hun eigen stad. Zo ontstaat een netwerk van solidariteit dat verder reikt dan geld. Het laat zien dat maatschappelijke verantwoordelijkheid geen bijzaak is, maar een kracht die verandering mogelijk maakt. Samen maken we Rotterdam-Zuid sterker.’
Maatschappelijk betrokken
CFO van het Havenbedrijf Rotterdam Vivienne de Leeuw: ‘Het Havenbedrijf Rotterdam is een maatschappelijk betrokken organisatie en wil in de volle breedte een constructieve bijdrage leveren aan de stad Rotterdam en haar bewoners. Rotterdam-Zuid telt relatief veel wijken waarin mensen onder de armoedegrens leven. We willen graag maatschappelijke impact maken dáár waar het nodig is. Door dit partnerschap met het Jeugdeducatiefonds willen we ervoor zorgen dat kinderen in Rotterdam-Zuid hun talenten en potentieel optimaal kunnen benutten.’
Onze bijdrage in cijfers
Mede dankzij de bijdrage van het Havenbedrijf Rotterdam kon in 2025 ruim 73.000 keer hulp aan leerlingen worden geboden, op basis van bijna 860 aanvragen vanuit deelnemende scholen. Het totale bedrag dat hiermee gemoeid was, bedroeg 672.000 euro. Naast de financiële ondersteuning hebben collega’s zich actief ingezet als vrijwilliger. In 2025 deden 89 vrijwilligers mee aan georganiseerde activiteiten. Daarnaast namen ten minste 64 collega’s deel aan de Spido‑vaartocht voor scholen en zetten 6 collega’s zich in via het Wereldhavendagen‑programma voor Jeugdeducatiefonds-scholen.
